रिपोर्टर देवेन्द्र कुमार जैन भोपाल मध्यप्रदेश
टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और डसॉल्ट एविएशन ने भारत में राफेल लड़ाकू विमान के धड़ों के निर्माण के लिए समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं, यह पहली बार है जब इनका उत्पादन फ्रांस के बाहर किया जाएगा। टाटा हैदराबाद में प्रमुख धड़ खंडों के उत्पादन के लिए एक अत्याधुनिक सुविधा स्थापित करेगा, जिसका लक्ष्य वित्त वर्ष 2028 तक मासिक रूप से दो पूर्ण धड़ों की आपूर्ति करना है। टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और डसॉल्ट एविएशन ने भारत में राफेल लड़ाकू विमान के धड़ के निर्माण के लिए चार उत्पादन हस्तांतरण समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं। यह पहली बार है जब लड़ाकू विमान के धड़ का उत्पादन फ्रांस के बाहर किया जा रहा है। डसॉल्ट के अनुसार, यह भारत के एयरोस्पेस बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण निवेश का प्रतिनिधित्व करता है और उच्च परिशुद्धता विनिर्माण के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में काम करेगा। साझेदारी के दायरे में, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स हैदराबाद में राफेल के प्रमुख संरचनात्मक खंडों के निर्माण के लिए एक अत्याधुनिक उत्पादन सुविधा स्थापित करेगी, जिसमें पीछे के धड़ के पार्श्व आवरण, पूरा पिछला भाग, केंद्रीय धड़ और अगला भाग शामिल हैं। प्रथम धड़ खंड वित्त वर्ष 2028 में असेंबली लाइन से बाहर आने की उम्मीद है, तथा इस सुविधा से प्रति माह दो पूर्ण धड़ तैयार होने की उम्मीद है। डसॉल्ट एविएशन के अध्यक्ष और सीईओ एरिक ट्रैपियर ने कहा, “यह भारत में हमारी आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने में एक निर्णायक कदम है। भारतीय एयरोस्पेस उद्योग में प्रमुख खिलाड़ियों में से एक टीएएसएल सहित हमारे स्थानीय भागीदारों के विस्तार के लिए धन्यवाद, यह आपूर्ति श्रृंखला राफेल के सफल विस्तार में योगदान देगी और हमारे समर्थन से हमारी गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धात्मकता आवश्यकताओं को पूरा करेगी।”टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रबंध निदेशक सुकरन सिंह ने कहा, “यह साझेदारी भारत की एयरोस्पेस यात्रा में एक महत्वपूर्ण कदम है। भारत में संपूर्ण राफेल धड़ का उत्पादन टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स की क्षमताओं में बढ़ते भरोसे और डसॉल्ट एविएशन के साथ हमारे सहयोग की ताकत को रेखांकित करता है। यह भारत द्वारा एक आधुनिक, मजबूत एयरोस्पेस विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करने में की गई उल्लेखनीय प्रगति को भी दर्शाता है जो वैश्विक प्लेटफार्मों का समर्थन कर सकता है।”डसॉल्ट ने कहा कि इस साझेदारी का उद्देश्य वैश्विक एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में भारत की स्थिति को मजबूत करना है, साथ ही अधिक आर्थिक आत्मनिर्भरता के लक्ष्य का समर्थन करना है। विमान का धड़ क्या है? दरअसल हवाई जहाज़ का धड़ या बॉडी एक लंबी खोखली ट्यूब होती है जो हवाई जहाज़ के सभी हिस्सों को एक साथ रखती है। वज़न कम करने के लिए धड़ खोखला होता है। हवाई जहाज़ के ज़्यादातर दूसरे हिस्सों की तरह, धड़ का आकार आम तौर पर विमान के मिशन के हिसाब से तय होता है सुपरसोनिक लड़ाकू विमान में बहुत पतला, सुव्यवस्थित धड़ होता है, ताकि उच्च गति की उड़ान से जुड़े प्रतिरोध को कम किया जा सके। अधिकतम यात्रियों को ले जाने के लिए एयरलाइनर का धड़ चौड़ा होता है। एयरलाइनर पर, पायलट धड़ के सामने एक कॉकपिट में बैठते हैं। यात्रियों और माल को धड़ के पिछले हिस्से में ले जाया जाता है और ईंधन आमतौर पर पंखों में संग्रहीत किया जाता है। लड़ाकू विमान के लिए, कॉकपिट आमतौर पर धड़ के शीर्ष पर होता है। हथियारों को पंखों पर ले जाया जाता है, और इंजन और ईंधन को धड़ के पिछले हिस्से में रखा जाता है। विमान का वजन विमान के सभी भागों में वितरित होता है। विमान के वजन में विमान के धड़ के साथ-साथ यात्रियों और कार्गो का भी महत्वपूर्ण योगदान होता है।
